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汽车钢圈生产复杂吗?跟小编来了解:

来源:河北任丘远鹏钢圈厂 点击量更新:2019-10-17 13:18:17 点击:0

随着现如今时代快速的发展,人们生活观念的进步,汽车早已从以往的奢侈品中划了下来,从而更加直接的进入寻常老百姓的家里,几乎家家必备,甚至有的一家又好几辆。汽车的大众化让自己和家人享受到了代替双脚、自行车或摩托车、电车等出行或旅行的方便与快捷。

大家都知道,汽车之所以能够行走,这跟车轱辘的关系较大,车轱辘包括钢圈和轮胎,这么重要的东西其生产一定很复杂吧,其实没有大家想的那么复杂, 要想知道请跟小编来了解吧:

汽车钢圈制作

1、选取优良的钢质材料,将其送入缠绕机进行初步成型;

2、将初步成型的钢圈进行施焊、打孔及开槽;

3、然后对施焊处、打孔处、开槽处进行去渣及磨平处理;

4、接着对初步成型的钢圈进行整圆处理;

5、再对钢圈整体进行抛光处理;

6、对钢圈进行热处理;

7、然后末了就会获得成品了。

其中:

1、通孔沿圆周均匀分别,且通孔数目为10个~15个。

2、步骤2中的开槽通过数控机床的铣床进行加工,槽的宽度为10mm~15mm。

3、热处理为两次加热,头一次加热的温度为250℃~300℃,然后快速冷却;后一次加热的温度为150℃~200℃,然后自然冷却。

汽车钢圈生产

这种钢圈的生产方法之优点是:

1、利用缠绕机初步成型,再进行施焊、打孔和开槽处理,对产品进行结构加工,从而提高产品稳定性;

2、对钢圈进行处理,从而有提高产品的塑性和韧性等性能。

3、可对各实施例所记载的技术方案进行修改,或对其中部分或全部技术特征进行等同替换,而且并不会使相应技术方案的本质脱离。

钢圈



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