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一起看厂家摩托车钢圈是如何生产制造的

来源:河北任丘远鹏钢圈厂 点击量更新:2019-8-5 9:35:48 点击:0

摘要:

一说车轮或车轱辘,人们都知道它是车辆的主要部分,可说是车辆的行走系统,可以说如果没有它,也就谈不上叫“车”了。我们有时会听说“钢圈”,有些人就不知道是什么了,其实它就是车轮上的一个重要部件,整个车子的移动,除了轮胎外,钢圈也有很大的功劳。根据它型号尺寸的不同,它可用在任何车辆上。跟小编一起看厂家摩托车钢圈是如何生产制造的吧?

制造工艺:

一、落料

由带料钢板或用剪板机先将钢板剪成合适的带料,用200t冲床将钢板冲成直径适宜的圆板。

二、拉伸

将圆板放入固定在200t液压机上的拉伸模内,经拉伸加工成一半,且为圆筒锅形的钢圈,将锅形底除掉加工成半成品。

三、整形

1、模的上、下模板分别固定在200t液压机的上、下模板上;

2、开动液压机,液压机开始工作,其固定在上模板上的锁紧圈、上模芯、斜导柱,随液压机的上升而上升,同时在斜导柱的作用下,四滑块被推开到一定位置,将钢圈半成品放在下模芯上;

3、再将液压机向下压,在锁紧圈的作用下,把钢圈半成品由上、下模芯和四滑块内外锁紧、挤压,使钢圈的另一半也挤压成形;

4、再使液压机上升,由勒板、橡胶垫将成品从下模芯中推出。

这样制造就获得了一种直径为φ285摩托车整体钢圈成品。


厂家摩托车钢圈


结语:

每辆车和每辆车钢圈的形状规格不全是一样的,车高点的大点的,轱辘也就会跟着加大,随之钢圈也就随着加大了,(这样做的目的是为了使车辆的承载量加大),只要更换不同的模具就可用以上的方法生产出不同形状、不同规格的摩托车整体钢圈。

 

厂家摩托车钢圈生产


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