我们在上一个新闻讲了：三轮摩托车钢圈是如何生产的？有什么结构参数吗？接着为您介绍购买三轮摩托车钢圈主要看哪些参数？

一、尺寸：

钢圈尺寸其实就是钢圈的直径，我们经常能听到人们说的15寸、16寸等钢圈这样的说法，其中的15、16寸指的就是钢圈的直径尺寸。一般钢圈尺寸大，轮胎扁平比高的话，在视觉上可以起到很好的张力效果，而且在车辆操控的稳定性方面也会有所增加，但是随之而来的就是油耗增加这样的附加问题。

二、宽度：

俗称为J值，其宽度直接影响到轮胎的选择，同样尺寸的轮胎，J值不同，选择的轮胎扁平比和宽度也就不同。

三、偏距：

俗称ET值，说的是钢圈螺栓固定面与钢圈横剖面中点线之间的距离，简单来说就是钢圈中间螺丝固定座与整个轮圈中点的差值，通俗点来说就是钢圈改装之后是向内缩进还是向外凸出。对一般车而言，ET值为正，对少数车辆和一些吉普车而言为负。

四、中点孔：

是用来与车辆固定连接的部分，就是中点与钢圈同心圆的位置， 这里的直径尺寸影响到所安装的钢圈是否可以确保轮圈几何中点可以和钢圈几何中点吻合。

注意：虽然钢圈的变位器可以转换孔距，但这种改装存在风险，需谨慎试用。

三、PCD与孔位：

PCD的名称叫节圆直径，是指钢圈中点的固定螺栓间的直径，一般的钢圈大多孔位是5颗螺栓和4颗螺栓，而螺栓的距离却也各有不同，所以我们经常可以听到4X103，5X114.3，5X112这样的叫法。以5X114.3为例，就代表这颗钢圈的PCD是114.3mm，孔位5颗螺栓。

注：在选择钢圈的时候，PCD是很重要的参数之一，为了平安和稳定性的考虑，还是选择PCD与原车一致的钢圈来进行改造。