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你知道三轮摩托车钢圈破损主要有哪些原因吗?

来源:河北任丘远鹏钢圈厂 点击量更新:2018-9-6 17:09:27 点击:0

钢圈是车辆行驶的重要组成部分,它不仅支承全车的重量,而且还推动车辆行驶。我们的三轮摩托车在使用时间较长了以后,我们就会发现其钢圈的破损,那你知道三轮摩托车钢圈破损主要有哪些原因吗?小编觉得钢圈损坏中较常见的主要原因为:

主要原因之一:随着汽车在不同路面上行驶,螺丝孔四周随时受到瞬间强大冲击力产生裂痕,螺丝孔不断增大,此时轮胎螺丝有明显受伤的痕迹;

主要原因之二:在更换﹑修理轮胎时,轮胎螺丝未拧紧,螺丝松动了而造成螺丝孔四周受力不均匀。

主要原因之三:三轮摩托车严重超载,行车时急刹车或者爬行陡坡,产生强大的瞬间作用力,超出钢圈承受的力,造成螺丝孔周裂。

主要原因之四: 严重超载,轮胎气压过高,胎趾翘起悬空,不能与钢圈挡圈弧面相互吻合而呈现点接触,使挡圈受力集中一点,造成挡圈炸裂、变形。

主要原因之五:行车时轮胎左右摆动导致钢圈受到来自侧向的作用力,遇到颠簸路面时,侧向作用力加剧,螺丝孔很容易变形﹑破损或钢圈变形。

主要原因之六:各轮胎的气压不均匀,尤其是在同一根车轴上的两个轮胎,这样气压大的轮胎承受负荷过大,对应的钢圈也承载过重负荷,长时间行车很容易致使轮胎螺丝孔损坏。

主要原因之七:由于轮胎的原因或道路路况恶劣,高低不平,在行走时车身颠簸严重,钢圈挡圈瞬间受到很强的外力作用,超出钢圈的承受力而产生损坏。

主要原因之八:轮胎和钢圈的型号不匹配,往往是大轮胎配小钢圈,这样胎趾和钢圈之间产生缝隙而不能完全吻合,轮胎充气增压后向钢圈挡圈侧压力增强作用力不均匀而产生。

主要原因之九:在高速行驶时,钢圈突然受到如石块等外力的作用而造成钢圈裂缝。

主要原因之十:半轴的轴头不平,致使钢圈在行车时左右摆动,轮辐反复受到左右侧向力产生断裂。

温馨提示:在实践生活中它又是不易损坏的部位,在超载比较严重的时候要做到处处留心、定时检查、合理使用,这样才能给车辆运行带来更大的效益,才能消除更多的隐患


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