摘要：

一说车轮或车轱辘，人们都知道它是车辆的主要部分，可说是车辆的行走系统，可以说如果没有它，也就谈不上叫“车”了。我们有时会听说“钢圈”，有些人就不知道是什么了，其实它就是车轮上的一个重要部件，整个车子的移动，除了轮胎外，钢圈也有很大的功劳。根据它型号尺寸的不同，它可用在任何车辆上。跟小编一起看厂家摩托车钢圈是如何生产制造的吧？

制造工艺：

一、落料

由带料钢板或用剪板机先将钢板剪成合适的带料，用200t冲床将钢板冲成直径适宜的圆板。

二、拉伸

将圆板放入固定在200t液压机上的拉伸模内，经拉伸加工成一半，且为圆筒锅形的钢圈，将锅形底除掉加工成半成品。

三、整理

1、模的上、下模板分别固定在200t液压机的上、下模板上；

2、开动液压机，液压机开始工作，其固定在上模板上的锁紧圈、上模芯、斜导柱，随液压机的上升而上升，同时在斜导柱的作用下，四滑块被推开到一定位置，将钢圈半成品放在下模芯上；

3、再将液压机向下压，在锁紧圈的作用下，把钢圈半成品由上、下模芯和四滑块内外锁紧、挤压，使钢圈的另一半也挤压成形；

4、再使液压机上升，由勒板、橡胶垫将成品从下模芯中推出。

这样制造就获得了一种直径为φ285摩托车整体钢圈成品。

结语：

每辆车和每辆车钢圈的形状规格不全是一样的，车高点的大点的，轱辘也就会跟着加大，随之钢圈也就随着加大了，（这样做的目的是为了使车辆的承载量加大），只要更换不同的模具就可用以上的方法生产出不同形状、不同规格的摩托车整体钢圈。